电子连接器常被称为电路连接器和电连接器,将一个回路上的两个导体桥接起来,使电流或讯号能从一个导体流向另一个导体的导体设备。它通常是由接触件、绝缘体、壳体等部分构成。

其中接触件是完成电连接功能的核心零件,一般由阳性、阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件插合完成电连接。

那你对接触件的结构有哪些了解呢?先前小编介绍过Amass连接器总共有3种接触结构,分别是十字开槽、灯笼花、冠簧这三种结构,后两者都是为了改善十字开槽在安装及使用过程中所遇到的质量不稳定的问题

十字开槽结构惯用于艾迈斯XT系列产品上,在使用对插过程中容易出现以下几种结构缺陷问题:

而这几种在对插过程中所出现的结构问题,易导致连接器产品的质量不稳定;使用寿命变短,影响整机设备的使用,

并且存在烧机的安全隐患。

艾迈斯第四代智能设备动力连接器LC系列,接触件采用冠簧结构。这种结构是汽车电池连接器常用的接触件形式之一,相对于十字开槽更加稳定。其主杆开槽由原有的4个触点升级为12个触点,对插时弹性更大,插拔柔和,有效解决十字开槽结出现闭合断裂的问题,抗震效果更好,电流更加持久稳定。